strukturální vývoj

 

"V procesu strukturálního rozvoje okres Görlitz silně spoléhá na inovace, inovativní procesy, nové technologie a kreativní odborníky. Proto výslovně vítám iniciativu najít nové oblasti činnosti, abychom společně s Alstom zajistili pracovní místa v závodě Görlitz.

Je důležité, aby byly zachovány naše místní odborné znalosti a tradice v konstrukci kolejových vozidel – klíčová kompetence specialistů a tradiční společnost v regionu. To musí být cílem všech zúčastněných.  

Místní železniční osobní doprava zůstává slibným trhem budoucnosti. Pro všechny pobočky v Lužici a jejich obětavé zaměstnance je tedy skvělá příležitost pokračovat v práci na tomto budoucím trhu. Výslovně podporuji iniciativu „Zachování webu“. Pokud to bude možné, zaměříme se také na saské státní ministerstvo hospodářství, práce a dopravy a budeme spoléhat na podporu svobodného státu." Thomas Rublack, vedoucí oddělení v okrese Görlitz

 

Ahoj!

Dnes podáváme zprávu o iniciativě, která v Görlitz nikdy předtím neexistovala. Mluvíme s manažerem inovací Christophem Scholzem  o jeho závazku k „ uchování polohy “. Pokud máte nějaké dotazy nebo návrhy, napište Tato e-mailová adresa je chráněna před spamovacími roboty! Pro zobrazení musí být zapnutý JavaScript. nebo nás kontaktujte přímo prostřednictvím webu "Spřijaté umístění” - iniciativa má radost z každého a kdo má zájem/n a asi každý účastník!

Šok přišel těsně před Vánocemi: má být zrušeno 400 z 900 pracovních míst Ale tyto plány byly vytvořeny bez Carstena Liebiga , bývalého továrního manažera a angažovaného občana.
Zaměstnanci Alstomu se na něj obrátili se svými obavami – Carsten Liebig začal jednat.

Spolu s bývalým manažerem inovací Siemens Christophem Scholzem, který nyní vede zhořelskou pobočku Grantiro Think & Do Tanks na Steinstraße, založil iniciativu „sociálního
dopadu “ „ Location Preservation “ . V němčině: iniciativa, která chce pozitivně ovlivnit sociální výzvu – a vyzývá všechny k zamyšlení . Protože: ztráta 400 pracovních míst by se přímo nedotkla pouze 400 zaměstnanců a jejich rodin, ale celého regionu. Ztratila by se nejen ekonomická síla, ale především odborné znalosti a specialisté, z nichž někteří se na „kolejnici“ specializují již desítky let – v době, kdy Lužice čelí velkému strukturálnímu vývoji a v souladu s EU resp. spolková německá strategie udržitelnosti, zcela na dlouhodobé expanzi „železnice“.

Cílem „ Zachování lokality “ je vyvinout alternativní strategie v komunitě, která nejen zajistí pracovní místa, ale také lokalitu z dlouhodobého hlediska – prostřednictvím zachování a expanze. Podporuje ji mimo jiné starosta Octavian Ursu a vedoucí oddělení Thomas Rublack (citace výše). Ostatně místní železniční osobní doprava je považována za perspektivní trh budoucnosti – proč tedy nyní tyto perspektivy ztrácet?

 

Christophe, jak vznikl prvotní nápad na iniciativu? Chtěli jste hned zapojit gogeťáky regionu, kdy jste plánovali vytvořit web, jaké bylo vaše první setkání?   

Carsten Liebig zeptal, co se dá dělat. Oslovilo mnoho zaměstnanců společnosti Alstom a poté kontaktovali mě. Pak jsme si sedli a přemýšleli o tom. Mohl jsem přispět svými zkušenostmi z pracovněprávního sporu o lokalitu Siemens. V kombinaci s naším přístupem Grantiro to nakonec vedlo k této iniciativě.

Museli jste si nejprve sednout a diskutovat, nebo se vše odehrálo rychlostí blesku, virtuálně?  

Ano, bylo to bleskové i přes veškerou snahu.
Web byl spuštěn za méně než 48 hodin. S prvním podporovatelem Octavianem Ursu to byl telefonát a on okamžitě souhlasil.

Máte plán pro zachování pracovních míst nebo pro inovační proces? 

Teď jde o to shromáždit ochotné. Zaměstnanci, ale i lidé v regionu by nyní měli nejprve dostat nabídku, jak se mohou zapojit. To vyžaduje registraci s kontaktními údaji , jaký je aktuální stav a jak může pokračovat. Důležité je vždy porovnávat, jaká je aktuální situace. To ovlivňuje jak politickou perspektivu, tak perspektivu společnosti a odborů. je jasné: Nepracujeme proti nikomu, vyvíjíme koncepty a pomáháme všem , abychom společně našli dobré řešení pro lokalitu a tím i pro naše město.

Jak je tato iniciativa přijímána ve společnosti Alstom? Poté, co děti namalovaly obrázky pro zachování pracovních míst a poslaly je do Francie, za „Zachováním místa“ nyní stojí osobnosti a politici. Nějaké prvotní reakce?

Se společností Alstom zatím není žádný kontakt a to by bylo příliš brzy . V tuto chvíli pouze zdůrazňujeme, že se nejedná o proti Alstomu, ale že vyvíjíme základ pro společné řešení. Mně osobně imponují činnosti, jako je malování obrázků – a co doufám, přijde dál. Také vím, jak důležité jsou tyto emocionální činy. V Siemens jsme tehdy také vytvořili velmi pěkné emotivní momenty a spojili je s bojem o závod. To je nezbytnou součástí strategie. Ale…

 Emoce nezachraňují pracovní místa a nevytvářejí inovace... 

  ...Ano, přesně tak, nestačí to samo o sobě a je třeba prezentovat i konkrétní pohledy. To tehdy Siemensu pomohlo a nebude to na škodu ani tentokrát. Jen si to představte: když se na konci dne v tomto blogu a v novinách napíše, že pracovní síla a městská společnost vyvinuly nové koncepty - a jeden z nich je pak skutečně implementován - myslím, že jen částečně. Vypadali bychom trochu jako galská vesnice v Asterixovi a Obelixovi a vytvořili bychom skvělé znamení s kouzelným lektvarem sítí, komunity a inteligence rojů. Daleko za hranicemi města a jako důležitý signál strukturálních změn.  

Jak dlouho si myslíte, že to bude trvat?  

To nemůžeš vážně odpovědět. Někdy se něco takového stane velmi rychle, ale také to může trvat věčnost. Na to je zapojeno příliš mnoho stran s různými zájmy. Ale jen s dobrým návrhem řešení od „neutrální“ strany, jako jsme my, bychom mohli dát celé věci impuls. Z naší strany věříme, že první platné nápady budeme mít na stole do konce března.

 

Budeme vás průběžně informovat !

 

s pozdravem 

 

vaše

 

Yasna 

Děkujeme za hodnocení tohoto příspěvku.