strukturální vývoj

„Lausitz-Haltestelle“
inteligentně propojila požadavky zákazníků na mobilitu a zásobovací stanice!

Příspěvek Heike Schleussner

V srpnu jsme zde na blogu informovali o budoucí vizi mobility v Horní Lužici, kterou jsme společně vyvinuli v síti „Lausitzcluster Mobility“.

Mezitím se uskutečnila další setkání sítě. Před pár dny jsme se v Siemens Innovation Campus v Görlitz v rámci workshopu zaměřili na takzvané „mobility a místní zásobovací stanice“ s odpovídajícími požadavky zákazníků.  

Protože nejsme sítí prázdných slov, provedl ZVON s předstihem spolu s TU Dresden průzkum cestujících. Cílem bylo zjistit, co vlastně cestující na autobusové zastávce budoucnosti chce. V období průzkumu od 19. října do 14. listopadu 2022 se průzkumu zúčastnilo 582 cestujících, které bylo možné vyplnit online i na místě prostřednictvím osobních průzkumů.  

Konkrétní přání cestujících

Více než polovině dotázaných cestujících vadí nedostatek přístřešků pro cestující na autobusových zastávkách a stěžují si na chybějící nebo špatnou informovanost cestujících. Ukázalo se také, že osvětlení na stanicích je zvláště důležité pro pocit bezpečí. Pro stavbu nádraží cestující často chtějí mix materiálů, který by měl zároveň odpovídat prostředí a být funkční. Nápad vybavit stanice grafickým designem podle turistických a regionálních charakteristik, nebo zde dokonce pořádat architektonické soutěže, nás zaujal. O něco méně důležité jsou pro cestující vybavení sedadel a upozornění s ceníky nebo mapou areálu.

Stručně řečeno, pro cestující jsou nejdůležitější následující vlastnosti:

1. Ochrana proti povětrnostním vlivům/přístřešek pro cestující
2. Upozornění/informace o jízdním řádu 
3. Osvětlení pro větší bezpečnost

Změňte perspektivu 

Všichni účastníci akce sledovali výsledky s velkým zájmem, protože již věděli, že by nyní měli vklouznout do role produktového vývojáře pro autobusovou zastávku Lužice. V prvním kole jsme se zaměřili na speciální zákaznické skupiny s nejrůznějšími požadavky (podle věku, pohlaví, omezené mobility a účelu cestování) a určili, které nabídky jsou pro jednotlivé skupiny důležité. Kromě automatů na občerstvení, parkovacích míst pro kola, WLAN, nabídek sdílení, nouzového tlačítka nebo možností dobíjení se probírala také trasa na zastávku a digitální informační systémy.  

Rychle se ukázalo, že autobusová zastávka nemůže být v budoucnu jen nápisem, ale musí se především rozvíjet společně s prostředím. Dopravní obslužnost je pilířem regionálního rozvoje. Hraje klíčovou roli při rozhodování, zda lidé v regionu zůstanou a firmy se usadí. Chce to víc než stopku, jízdní řád a lampu. Zastávku je třeba chápat jako místo, kde má cestující přístup k široké škále možností dopravy. Může to být například i digitální trh, kde lze regionální produkty koupit na zásobovací stanici. Obvykle stojí za to podívat se mimo krabici. Inovativní impulsy jsme získali také z Rakouska a regionu Kiel , kde jsou síťové stanice ve venkovských oblastech již součástí každodenního života, abychom na zastávce Lausitz nastavili nové standardy.

podpora zajištěna

Samozřejmě chceme nejen rozvíjet vize a nápady, ale také definovat první milníky a partnery pro realizaci. Obzvláště nás těší, že nás saské státní ministerstvo hospodářství, práce a dopravy v budoucnu podpoří při realizaci našich projektových nápadů. Do té doby však myšlenku „Lausitz stop“ upřesníme a podložíme dalšími názory zákazníků a diskusí s odborníky. Jedno je však již jisté: cesta k budoucí mobilitě musí být jednoduchá, digitálně propojená a atraktivní!