Mobilita H2 je na vzestupu

: strukturální vývoj; 27. září 2023; Návštěvy: 7050

Na pozvání ENO se začátkem týdne sešlo velké množství nejvýznamnějších hráčů z oblasti energetiky a mobility, aby si vyměnili nápady na přístupy k realizaci H2 mobility v regionu.

„Obchodní modely, přístupy a koncepty jsou hmatatelné“ – ENO pozval lidi do 2. pracovní skupiny mobility H2 v Siemens Energy Campus .

„Nyní máme vše vodíkové technologie dobrou Heike Schleussner , dopravní ekonom, projektový vývojář a manažer ENO. . "Společně s logistickými, spedičními, dopravními a likvidačními společnostmi jsme již v procesu vytváření základů pro infrastrukturu, kterou budeme v okrese Görlitz za 5-10 let. Jsem rád, že tolik hráčů je již s táhneme za jeden provaz,“ pokračovala, „a vrhneme světlo na všechny aspekty toho, jak vytváříme infrastrukturu.“

Přesvědčeni o vodíku: Účastníci 2. pracovní skupiny pro vodíkovou mobilitu dne 25. září 2023 v energetickém kampusu Siemens v Görlitz před nákladním vozidlem „ Bluepower“

Na začátku expert Schleussner informoval více než 30 účastníků o možnostech a potenciálu H2 regionu Görlitz. Pokračovalo odbornými přednáškami na důležité téma klimaticky neutrální nákladní dopravy a stavu technologie vodíkových čerpacích stanic s konkrétními informacemi o investicích a provozu i H2 projektech v regionu na základě konceptu venkovského města Reichenbach/ OL .

„Toto přehodnocení dopravy s co nejekologičtějším vodíkem je také průlomové a důležité pro okres Görlitz,“ vysvětluje Heike Schleussner, protože je důležité dosáhnout „bezemisní mobility v mnoha odvětvích z obnovitelných energií“. založit. „Obnovená skvělá odezva na 2. pracovní skupinu H2 mi ukazuje, že jsme v okrese Görlitz s našimi informačními a networkingovými akcemi (stránka se neustále aktualizuje) na téma vodíku na dobré cestě k mobilitě budoucnosti v rámci vize mobility Oberlausitz 2030+ jsou.".

společnosti LEAG strukturální změny v důsledku vyřazení uhlí z provozu, zejména v okrese Görlitz jako tradičním energetickém regionu, nabízí velké příležitosti, a proto je důležité „přinést všichni hráči na takových akcích v rané fázi ke stolu“. Ilka Hunger z plánování zásobování veřejnou dopravou ze ZVON souhlasila: "Je skvělé, jak tato akce představuje velké portfolio všech perspektiv, které je třeba vzít v úvahu, pokud jde o otázku mobility vodíku. Tyto ‚pracovní skupiny H2', tato networking, and how Skutečnost, že teorie je zde uváděna do praxe, je pozoruhodná a musí to takto pokračovat.“ potvrdila.

Při zkušební jízdě s bezemisním nákladním vozem na vodíkový pohon „Bluepower 2738“ od Enginius GmbH Faun Group se účastníci 2. pracovní skupiny mohli na vlastní oči přesvědčit o hmatatelné vizi tiché přepravy odpadu.

Titulní foto: jednatel ENO Sven Mimus (uprostřed) v rozhovoru s expertkou ENO Heike Schleussner a zástupci LEAG, ZVON atd. před jízdou v bezemisním kamionu

Proč je téma „mobilita vodíku“ důležité?

Vzhledem k postupující změně klimatu a politickým opatřením k přechodu na alternativní pohony se pohony s palivovými články stávají stále atraktivnějšími z ekologického i ekonomického hlediska.

Zelený vodík z obnovitelných zdrojů energie umožňuje mobilitu bez emisí v mnoha odvětvích. Vozidla s palivovými články mají největší aplikační potenciál, zejména na dlouhé vzdálenosti s vysokým kilometrovým výkonem a vysokými požadavky na krátké doby doplňování paliva. Rozvoj komplexní vodíkové infrastruktury se stacionárními čerpacími stanicemi pro silniční, těžkou nákladní a logistickou dopravu zaznamenává velké pokroky. Metropolregion Mitteldeutschland GmbH provádí společnou studii „Hydrogen Network Central Germany 2.0“ ve spolupráci s HYPOS eV, DBI Gas- und Umwelttechnik GmbH a INFRACON Infrastructure Service GmbH & Co. KG. V rámci sítě DurcH2breathen je ENO do studie zapojeno jako regionální multiplikátor s cílem zviditelnit místní potřeby vodíku a být schopen zahájit přípravné kroky k vybudování vodíkové infrastruktury.

Na tomto pozadí se v okrese Görlitz v září 2023 uskuteční několik networkingových setkání s regionálními společnostmi, developery projektů a ekonomickými developery. Cílem série akcí je představit současné aktivity a potenciál ve vodíkové ekonomice a také hovořit o požadovaných množstvích. První regionální workshop se konal v pátek 8. září 2023 v Unbezahlbarland Lounge v Görlitz. ENO představila probíhající studii a odkázala na celkovou energetickou koncepci pro okres Görlitz, kde se také hovořilo o využití a výrobě vodíku. Účastníci se shodli: Čím více potřeb vodíku bude hlášeno, tím pravděpodobnější bude vodíková síť v okrese Görlitz a také napojení na německé a celoevropské plynovody. To umožňuje regionu zajistit důležité lokační výhody a získat další podporu. I po dokončení studie ENO nadále zaznamenává všechny požadavky na vodík: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamovacími roboty! Pro zobrazení musí být zapnutý JavaScript. na.

Společně se zúčastněnými společnostmi se ENO připravuje na rychlý rozvoj udržitelné infrastruktury vodíkové mobility v okrese jménem okresu Görlitz. Rádi bychom poděkovali našim partnerům za aktivní účast a nasazení:

ASB Görlitz

ASG Spremberg GmbH

Cottbusverkehr GmbH

DEKRA Automobil GmbH, oddělení technologie rostlin a vodíku

Společnost pro likvidaci odpadu Görlitz-Löbau-Zittau mbH

Paul Užitkové vozy

FI Freiberg Institute GmbH

Gedes eV