rozwój strukturalny

Stacja społeczna WSW nabiera tempa!

W ubiegły piątek na stacji Weißwasser otwarto plac budowy stacji, który jak na razie nie zrobił szczególnie zachęcającego wrażenia.

Miało się rozpocząć o godzinie 14:00, ale namiot festiwalowy, rozstawiony przed ciągłym deszczem, już dawno był beznadziejnie przepełniony. Burmistrz Torsten Pötzsch uroczyście i wyraźnie wzruszony otworzył rozpoczęcie budowy. „Plany tego pięknego projektu „stacji miejskiej lub kulturalnej” jako „bramy do miasta i regionu” są namacalnymi wynikami procesu partycypacji z mieszkańcami Weißwasser”.

Jörg Huntemann, zainteresowany pan na zdjęciu po lewej stronie z przodu, jest przedstawicielem ds. rozwoju strukturalnego na Łużycach i w regionie Lipska, a także dyrektorem departamentu w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego Saksonii, gdzie jest odpowiedzialny za koordynację rozwoju strukturalnego w saksońskie obszary wydobycia węgla brunatnego (Rewir Łużycki i Rewir Środkowoniemiecki). Znamy go już z jury 1. MLK .
Cieszył się także, że na stacji kolejowej zaczęło się już wszystko.

Już po reakcji na rozpoczęcie budowy widać było, że mieszkańcy z niecierpliwością czekają na dworzec, który do końca 2024 r. ma zostać całkowicie przebudowany. Około godziny 14:00 coraz więcej zainteresowanych osób, uzbrojonych w parasole i peleryny przeciwdeszczowe, napływało do namiotu festiwalowego na dziedzińcu stacji. Tutaj mogli posłuchać koncertu fortepianowego na żywo, uroczystych przemówień wideo posła Michaela Kretschmera i starosty dr. Stephan Meyer i poruszające przemówienie burmistrza Torstena Pötzscha uczcili rozpoczęcie budowy. Administrator Rejonowy dr. Meyer ponownie podkreślił, że jest zadowolony z ważnego rozpoczęcia budowy i nadal „ma nadzieję, że Weißwasser wkrótce stanie się stacją kolei ekspresowej”. Ale najpierw były inne, radosne rzeczy do zrobienia! Uroczyste „inauguracja”:

Z zawodu deweloper budowlany: dyrektor zarządzający ENO Sven Mimus (z prawej strony), a także szef działu ekonomicznego Thomas Rublack (po lewej stronie) muszą mieć siłę przetrwania. Jako deweloperzy budowlani pracują dzień po dniu zgodnie z mottem: „to, co zajmuje dużo czasu, w końcu będzie dobre” – i lubią wznosić toast za menadżerką ds. innowacji ENO, Saskią Brosius (trzecia od lewej) za takie święto jak dzisiaj.

W celu rewitalizacji budynku historycznego i typowego dla architektury regionu jako wizytówki i bramy do miasta, budynek dworca jest obecnie odnawiany, rozbudowywany i udostępniany różnym użytkownikom (centrum podróży Deutsche Bahn, informacja turystyczna, możliwości zaopatrzenia podróżnych oraz czytelnia w bibliotece miejskiej). I to nie tylko z korzyścią dla mieszkańców: miasto Weißwasser położone jest w centrum kilku obiektów dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego UNESCO, w tym ponadnarodowego Geoparku , i jest punktem wyjścia do wielu atrakcji turystycznych.

Cóż może być bardziej oczywistego niż przywrócenie należącemu do miasta budynku stacji do pierwotnej elegancji i połączenie go ze współczesnością? Nowa podłoga pojawi się nad starą Mitropą w nowoczesnym designie. „Łączymy to, co historyczne z nowym. To budowanie kultury”. – mówi radośnie Dorit Baumeister, kierownik nadzoru budowlanego.

Biblioteka miejska uruchomi w starej Mitropie czytelnię, z której będą mogli korzystać wszyscy goście dworca. Od wiosny 2025 roku gości odwiedzających dworzec będzie witała duża lada, na której będą udzielane informacje o okolicznych atrakcjach dla turystów i wycieczkowiczów. Na koniec nie zabraknie sanitariatów i bistro, które będzie czynne od wczesnych godzin porannych do późnych godzin wieczornych.

Do tego czasu podróżni będą musieli żyć z pewnymi ograniczeniami. Trasa do torów zostanie zmieniona i oznakowana, a dotychczasowe centrum podróży zostanie przeniesione do kontenera na podjeździe. Jednakże rozkład jazdy, który co godzinę łączy Weißwasser z Cottbus i Zittau, pozostaje bez zmian.

Tak, padało. Ale FoXettes, cheerleaderki lisów hokejowych, a także zaangażowani obywatele, tak naprawdę nie przejmowali się tym. Po ceremonii wszyscy świętowali ten szczęśliwy dzień napojami i bufetem na dworcu kolejowym.

Uważamy, że Bürgerbahnhof to naprawdę fajny projekt będący częścią zmian strukturalnych . Z łącznej kwoty inwestycji wynoszącej około 8,2 mln euro, z której większość pochodzi z funduszu wycofywania węgla zapewnionego przez rząd federalny, miasto Weißwasser musi pokryć jedynie około 390 000 euro. Jednak ten projekt zmian strukturalnych jest tylko pierwszym, a nie jedynym, dzięki któremu Weißwasser zmierza w przyszłość:

Po rozpoczęciu budowy stacji 27 października, budowa rozpocznie się 24 listopada na miejscu starej chaty Gelsdorf, aby mogło się tam osiedlić Federalne Biuro ds. Ekonomii i Kontroli Eksportu (BAFA) Inne zatwierdzone już miejskie projekty zmian strukturalnych obejmują przekształcenie szkoły inżynierskiej w ośrodek szkoleniowy i przekształcenie przedszkola DRK .

Życzymy powodzenia i zgłaszajcie się dalej!

Z wyrazami szacunku

Twój rozwój strukturalny TaFo od ENO

PS: Czy chcesz także pomóc w kształtowaniu swojego środowiska życia? Następnie Ten adres e-mail jest chroniony przed robotami spamującymi! Aby wyświetlić JavaScript musi być włączony. z nami i przychodzi nadchodząca 5. Lausitz Café w UnbezahlbarLounge, Bahnhofstrasse 22 w Görlitz. W najbliższy wtorek, 7 listopada. Od 18:00 do 20:00 będziemy omawiać ekscytujący temat „mobilności” w naszym popularnym formacie uczestnictwa obywateli – Kawiarni Łużyckiej! Jedzenie jest dostarczane tak, że nikt nie musi rozmawiać będąc głodnym!