rozwój strukturalny

„Lausitz-Haltestelle”
inteligentnie połączył w sieć zapytania klientów dotyczące mobilności i stacji zaopatrzenia!

Wkład Heike Schleussner

W sierpniu informowaliśmy tutaj na blogu o przyszłej wizji mobilności na Górnych Łużycach, którą wspólnie opracowaliśmy w ramach sieci „Lausitzcluster Mobility”.

W międzyczasie odbyły się kolejne spotkania sieci. Kilka dni temu w Siemens Innovation Campus w Görlitz skupiliśmy się na tak zwanych „mobilności i lokalnych stacjach zaopatrzenia” wraz z odpowiednimi życzeniami klientów w ramach warsztatów.  

Ponieważ nie jesteśmy siecią pustych słów, ZVON wspólnie z TU Dresden przeprowadził wcześniej ankietę wśród pasażerów. Celem było ustalenie, czego tak naprawdę chce pasażer na przystanku autobusowym przyszłości. W okresie badania od 19 października do 14 listopada 2022 r. w badaniu wzięło udział 582 pasażerów, które można było wypełnić zarówno online, jak i na miejscu za pomocą ankiet osobistych.  

Konkretne życzenia pasażerów

Ponad połowie ankietowanych pasażerów przeszkadza brak wiat pasażerskich na przystankach autobusowych i narzekają na brak lub słabą informację pasażerską. Stało się również jasne, że oświetlenie na stacjach jest szczególnie ważne, aby czuć się bezpiecznie. Do budowy stacji pasażerowie często chcą mieszanki materiałów, która powinna również pasować do otoczenia i być funkcjonalna. Pomysł wyposażenia stacji w szatę graficzną zgodną z charakterystyką turystyczną i regionalną wydał nam się szczególnie ekscytujący, a nawet zorganizowanie tu konkursów architektonicznych. Nieco mniej ważne dla pasażerów są miejsca siedzące i ogłoszenia z cennikami czy mapą okolicy.

Podsumowując, dla pasażerów najważniejsze są następujące cechy:

1. Ochrona przed warunkami atmosferycznymi/schronienie dla pasażerów
2. Ogłoszenie/informacja o rozkładzie jazdy 
3. Oświetlenie dla większego bezpieczeństwa

Zmień perspektywę 

Wszyscy uczestnicy wydarzenia z dużym zainteresowaniem śledzili wyniki, ponieważ już wiedzieli, że powinni teraz wcielić się w rolę dewelopera produktu dla przystanku autobusowego Łużyce. W pierwszej rundzie prac skupiliśmy się na specjalnych grupach klientów o bardzo zróżnicowanych wymaganiach (według wieku, płci, ograniczeń ruchowych i celu podróży) i określiliśmy, które oferty są ważne dla poszczególnych grup. Oprócz automatów z przekąskami, parkingów dla rowerów, sieci WLAN, udostępniania ofert, przycisku awaryjnego czy możliwości ładowania, omówiono również trasę do przystanku autobusowego oraz cyfrowe systemy informacyjne.  

Szybko stało się jasne, że przystanek autobusowy nie może być w przyszłości tylko znakiem, ale przede wszystkim musi być rozwijany wspólnie z otoczeniem. Usługi transportowe stanowią podstawę rozwoju regionalnego. Odgrywa kluczową rolę w podejmowaniu decyzji o tym, czy ludzie pozostaną w regionie, a biznes się osiedli. To coś więcej niż znak stopu, rozkład jazdy i lampa. Przystanek należy rozumieć jako miejsce, w którym pasażer ma szeroki wybór możliwości transportu. Może to być również market cyfrowy, na którym można kupić produkty regionalne na stacji zaopatrzenia. Zwykle warto szukać poza pudełkiem. Otrzymaliśmy również innowacyjne impulsy z Austrii i regionu Kilonii , gdzie stacje sieciowe na obszarach wiejskich są już częścią codziennego życia, aby ustanowić nowe standardy na przystanku Łużyce.

wsparcie zabezpieczone

Oczywiście chcemy nie tylko opracować wizje i pomysły, ale także określić pierwsze kamienie milowe i partnerów do realizacji. Szczególnie cieszymy się, że Saksońskie Ministerstwo Gospodarki, Pracy i Transportu będzie nas wspierać w realizacji naszych pomysłów projektowych w przyszłości. Do tego czasu jednak przedstawimy ideę „przystanku Łużyce” bardziej konkretnie i poprzemy ją kolejnymi opiniami klientów i dyskusjami z ekspertami. Jednak jedno jest już pewne: droga do przyszłej mobilności musi być prosta, cyfrowo połączona w sieć i atrakcyjna!