rozwój strukturalny

I grupa robocza - mobilność wodorowa dla naszych Łużyc

Jak wiedzą stali czytelnicy tego bloga, ENO wraz z łużycką siecią wodorową „DurcH2wandern” i wieloma innymi zaangażowanymi podmiotami w regionie od zeszłego lata prowadzi prace sieciowe na rzecz wykorzystania wodoru w wielu różnych obszarach.

Po udanym 1. Łużyckim Forum Wodorowym , które relacjonowaliśmy na żywo, odbyło się nie tylko cieszące się dużym uznaniem 2. Forum - spotkała się również pierwsza grupa robocza zajmująca się ekscytującym tematem przyszłości, jakim jest „mobilność wodorowa” .

Wraz z Fraunhofer IWU, ENO zaprosiła - do promowania mobilności wodorowej w powiatach Görlitz i Budziszyn. Lider zespołu ENO-STARK i ekonomista ds. transportu, Heike Schleussner, wraz z firmami transportowymi, stowarzyszeniami transportowymi, nauką, administracją i wieloma innymi podmiotami, dyskutował o tym, co trzeba zrobić, aby utorować drogę dla pierwszych stacji tankowania wodoru.

Przede wszystkim chodziło o wymianę wiedzy na temat najważniejszych kwestii i wspólne ich wyjaśnianie:

Jak zapewnić rentowność rozwiązań napędowych H2, które typy napędów i technologie pojazdów są już możliwe do wyobrażenia w najbliższej przyszłości? Jakie są wymagania H2 na Górnych Łużycach? Jak zbudować infrastrukturę H2? A miejscami stało się to nawet bardziej konkretne: z pytaniem, gdzie na Łużycach może być najlepsza lokalizacja dla stacji paliw H2?

Nie tylko dla fanów transportu publicznego Heike Schleussner, który już ma Wizja mobilności Górne Łużyce na pierwszych stronach gazet, jest oczywiście jasne, że wodór jest przyszłością transportu masowego – a przynajmniej będzie jego ważną częścią. W związku z tym intensywnie dyskutowano o przyszłym zastosowaniu technologii w transporcie publicznym, aw wyniku dyskusji odnotowano również wnioski dla firm transportowych i operatorów infrastruktury. Zainteresowanych szczegółami proszę o kontakt Ten adres e-mail jest chroniony przed robotami spamującymi! Aby wyświetlić JavaScript musi być włączony. !

Po wydarzeniu Heike był zadowolony: „To była bardzo udana pierwsza runda z otwartą i uczciwą wymianą! Udane przykłady, takie jak wspólne planowanie LEAG wraz z Cottbusverkehr GmbH, pokazują imponująco, jak to może działać! Cieszymy się z wymiany doświadczeń związanych z ponadnarodowymi granicami”.

Jeśli chcesz dołączyć do grupy roboczej, skontaktuj się z Heike!

Z wyrazami szacunku!

Dziękujemy naszym partnerom i czekamy na kolejną grupę roboczą!